Як українці створили перший у світі автобус-позашляховик


15 серпня 2018, середа, 09:59 | Джерело: https://epravda.com.ua/

Переглядів: 333

Від ескізу до готового автобуса за один рік ; українська компанія Pulsar Expo створила єдиний у світі автобус-позашляховик Torsus Praetorian.

Транспортний засіб унікальний не тільки через футуристичний дизайн. У Європейському Союзі, де автобус завершує сертифікацію, нема категорії "автобус-позашляховик". Європейському органу сертифікації довелося подати до Єврокомісії запит для відкриття нової категорії.

Зараз Pulsar Expo перебуває на стадії переведення автобуса в дрібносерійне виробництво. Уже зібрано вісім машин, ще 17 ; у процесі складання.

Паралельно компанія веде переговори з представниками автозаводів США, Туреччини та України про запуск серійного виробництва. Запити на автобус надійшли із США, Австралії, Канади, Грузії, Бангладеш, Нової Зеландії.

Експерти з автомобільної конверсії

Компанію Pulsar Expo у 2014 році заснувало українське подружжя Вахтанг Джукашвілі та Юлія Хомич.

Засновники Pulsar Expo Вахтанг Джукашвілі та Юлія Хомич Фото Pulsar Expo

Вахтанг ; виходець з автомобільного світу. Був корпоративним продавцем автомобілів, консультував галузеві компанії, займався конверсією авто. Юлія ; юрист у сфері міжнародного права. Працювала у великих юридичних компаніях, потім заснувала свою юридичну фірму.

"Ми з Вахтангом вирішили об'єднати зусилля: мій досвід роботи з міжнародними проектами та його досвід роботи з машинами", ; говорить вона.

Так з'явилася Pulsar Expo. Компанія займається поставками спеціальних автомобілів у рамках міжнародної технічної допомоги.

фото Torsus Praetorian

Клієнти компанії ; структури уряду США, зокрема, Державного департаменту (Регіональне бюро підтримки закупівель, посольства США) і Міністерства оборони США. Крім того, клієнтами компанії є структурні підрозділи Організації Об'єднаних Націй.

Уряд США та ООН регулярно проводять тендери на поставку технічної допомоги в різні країни. Pulsar Expo бере участь у таких тендерах і перемагає. За підсумками 2016-2017 років компанія уклала контрактів на загальну суму понад 20 млн дол.

Географія поставок Pulsar Expo Фото Pulsar Expo

"Ми поставляємо будь-які транспортні засоби, крім гусеничної техніки, ; розповідає Вахтанг. ; Починаючи від звичайних седанів для персональних поїздок, модифікованих пікапів і закінчуючи повноприводними вантажівками для використання в екстремальних умовах.

Крім того, ми часто проводимо конверсію транспортних засобів. Звичайна вантажівка мало кому потрібна. Ми робимо багато надбудов, наприклад, збираємо ремонтно-евакуаційну вантажівку, колісний екскаватор. Це досить складна та специфічна конверсія, і ми цим займаємося".

Попит є в усьому світі

Ідея створити автобус-позашляховик виникла в результаті аналізу запитів клієнтів Pulsar Expo. Географія поставок автомобілів компанією передбачає країни, де слабо розвинена інфраструктура.

"Коли донорські організації замовляють п'ять позашляховиків, які повинні їздити в колоні з пункту А в пункт Б, ми розуміємо: це зроблено тільки тому, що у них нема технічного рішення, ; пояснює Вахтанг. ; З точки зору експлуатації п'ять позашляховиків ; це невигідно".

Салон дослідної моделі автобуса-позашляховика Фото Pulsar Expo

Крім державного сектору, українці контактують з компаніями з видобутку нафти і газу. Там популярні вахтові автобуси, зроблені на базі вантажівок. За словами Вахтанга, ці автобуси жахливої якості, але альтернативи нема.

Є попит на автобуси-позашляховики з боку видобувних компаній з Канади та Австралії. Великі кар'єри розташовані на значній відстані від місця проживання робітників, і людей треба туди возити.

Втім, у Pulsar Expo не мають наміру обмежуватися форматом автобуса. У компанії вже відчувають попит з боку Грузії і Нової Зеландії на скайбаси ; позашляховий транспорт для перевезення груп лижників з екіпіровкою.

Бангладеш хоче купити 105 автобусів-позашляховиків, у тому числі ; в модифікації "швидка". Це єдина техніка, якою можна перевозити до 12 важкопоранених у лежачому положенні в умовах повного бездоріжжя. Там це актуально з урахуванням частих повеней і землетрусів.

У США українці бачать великий потенціал в сегменті кемперів.

"Коли людина купує кемпер, вона хоче трохи свободи. На кемпері люди їдуть у ліс або в гори. Так, у тебе більше свободи, але все одно ти обмежений колісною формулою 4х2 і недоліками великого автобуса. Ми ж пропонуємо свободу в максимальному варіанті, який лише може бути", ; каже Вахтанг.

З чого зібраний автобус-позашляховик

Побачивши, що ніша перевезень по бездоріжжю зайнята позашляховиками і переробленими вантажівками, українці вирішили створити автобус-позашляховик.

За словами Юлії, відмінність переобладнаної на автобус вантажівки від автобуса-позашляховика у тому, що переобладнання ; це завжди компроміс. Torsus Praetorian від початку побудований як автобус-позашляховик.

Принципова відмінність Torsus Praetorian у тому, що обшивка кузова не металева, а виконана з композитних матеріалів. Вони легші за метал, дозволяють робити ширший спектр форм, але найголовніше ; композитні матеріали не іржавіють.

Це особливо важливо, враховуючи важкі умови експлуатації. Дороги посипають сіллю, часто на дорозі зустрічається дрібний щебінь, який руйнує покриття металу, що призводить до появи іржі.

Автобус створений з чистого аркуша: подружжя замовило закордонному дизайнеру розробку ескізу. Від нього відштовхувалися під час розробки.

Засновники Pulsar Expo показують ескізи Torsus Praetorian Фото автора
Вахтанг Джукашвілі Фото автора

Виробництво автобуса, як і будь-яке інше автомобільне виробництво, ; це своєрідний конструктор: машину збирають з готових компонентів. Усі вузли зроблені на заводах країн ЄС і США. Більшість агрегатів ; двигун, шасі, коробка передач, гальма ; виробництва MAN.

Однак внесок української компанії в розробку автобуса все ж суттєвий. "Дизайн автобуса ; наш. Ми розробляємо литі форми ; майстер-модель, варильні стапелі, лінію із збирання і потім віддаємо все це на аутсорс. Аутсорсингові компанії виробляють нам запчастини", ; розповідає Вахтанг.

Зараз інженери Pulsar Expo збирають автобуси в столиці Словаччини Братиславі. Для цього компанія орендує виробничі площі. Кількість осіб в команді розробників і збиральників засновники компанії не розголошують, як і вартість інвестицій. Вони лише назвали приблизну стартову ціну на базову версію автобуса: 100 тис дол.

Torsus Praetorian

Що далі

Компанія поки не має укладених угод на поставку свого автобуса, хоча є чимало запитів. Наприклад, одна нафтова компанія хоче придбати 70 таких машин.

Уряд Бангладеш готовий купити 105 автобусів і просить надати детальну документацію. Поки ці запити висять в повітрі, тому що нема відповідних виробничих потужностей для таких партій.

Pulsar Expo закінчує проведення сертифікації автобуса у ЄС за стандартом "Євро-6". Залишилося отримати сертифікат на шасі. За оцінками Вахтанга, на це знадобиться три місяці. Після цього компанія зможе ставити автобус на облік у будь-якій країні Євросоюзу і будь-якій країні світу, яка визнає сертифікат ЄС.

Перейти на першоджерело

НАЙЦІКАВІШЕ ЗА СЬОГОДНІ


20:37

На Донбасі схопили бойовика, який служив під Іловайськом

20:37

Арештом на хабарі глави ДАБІ Херсонщини Циклінського встановлено антикорупційний рекорд - чиновник пропрацював на посаді 21 день, - Бутусов

20:37

У Києві поліція за добу 'накрила' 18 підпільних гральних закладів. ФОТОрепортаж

20:37

120 тонний ротор для Дністровської ГАЕС

19:16

Визначення кілограму від сьогодні змінене

19:15

Предприятие, занятое в производстве “суперсамолетов” Sukhoi SuperJet 100 и МС-21 уходит в пике убытков

19:15

МЗС викликало посла Угорщини через антиукраїнські заяви прем'єр-міністра

19:15

Світ починає розуміти, що політику терору продовжує Путін – генсекретар СКУ про Голодомор

19:15

Ворог 5 разів порушив перемир''я від початку доби. Під хутором Вільним застосував міномети 82 і 120 мм. У нас втрат немає, - штаб ООС

19:15

Військовослужбовця, який крав і продавав 30-мм снаряди з бронекатера ВМС, затримано в Одесі, - військова прокуратура. ФОТОрепортаж

19:15

Без держзамовлення і фінансування. Що відбувається з безпілотником 'Горлиця' за рік після презентації

18:08

На Дніпропетровщині СБУ блокувала протиправну схему виробництва неякісної металопродукції

18:08

'Я вам усе сказав', - черкаські радикали Ляшка відмовилися коментувати роздачу продпайків у Кам''янці. ВIДЕО

18:07

Житель Мар''їнки намагався вивезти в Росію автомат і гранати, - СБУ.

18:07

'Доживеш до ранку, не здохнеш'. Жінки скаржаться, що лікарі Рівненського пологового вбили або скалічили їхніх дітей

18:07

У Дніпрі підполковника-податківця викрили на хабарі у 200 тисяч гривень

18:07

Продажный Шредер и налоги для самозанятых в России

18:07

Польская православная церковь запретила молиться с УПЦ КП и УАПЦ

18:07

Транспортний колапс у Херсоні: на маршрут вийшло 77 автобусів із 489, вартість проїзду зросла до 8 грн.

16:57

Захарова Путина поправила и ей за это ничего не было

16:57

На 72% дороже: сколько украинцы заплатят за отопление по новым тарифам

16:57

''Учимся у ''ДНР''? В Киеве разгорелся скандал из-за ''снайперского'' конкурса школьников

16:57

КВБЗ побудував 600-й пасажирський вагон

16:44

КАЗАХСТАН ЗАЦІКАВИВСЯ СПІВРОБІТНИЦТВОМ У СФЕРІ ОПК З ЧЛЕНАМИ «ЛІГИ ОБОРОННИХ ПІДПРИЄМСТВ УКРАЇНИ»

16:35

ФСБ завербовала агента для отстрела херсонских активистов

Більше новин